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Se acerca la fecha de la inspección de camion internacional



WASHINGTON — La Alianza para la Seguridad de los Vehículos Comerciales (CVSA) ha anunciado que las fechas de la Revisión Vial Internacional de este año serán del 17 al 19 de mayo.


International Roadcheck es una iniciativa de inspección y cumplimiento de vehículos motorizados comerciales de alta visibilidad y gran volumen de 72 horas, según CVSA.


Los inspectores de vehículos motorizados comerciales en Canadá, México y los EE. UU. llevarán a cabo inspecciones estándar de América del Norte de vehículos motorizados comerciales y conductores en estaciones de pesaje e inspección, en patrullas itinerantes y en sitios de inspección temporal. Cada año, CVSA se enfoca en un aspecto específico de una inspección en la carretera.


Este año, la atención se centrará en los extremos de las ruedas.


“Los componentes de los extremos de las ruedas soportan las cargas pesadas que transportan los vehículos motorizados comerciales, mantienen la estabilidad y el control, y son fundamentales para el frenado”, dijo CVSA en su comunicado. “Históricamente, las infracciones relacionadas con los componentes del extremo de la rueda representan aproximadamente una cuarta parte de las infracciones de vehículos fuera de servicio descubiertas durante International Roadcheck, y los datos anteriores de International Roadcheck identificaron rutinariamente los componentes del extremo de la rueda como una de las 10 principales infracciones de vehículos”.


Los conductores profesionales tienen sentimientos encontrados sobre la iniciativa anual de aplicación de la ley.


El conductor T. Jenkins de Alabama dijo que siente que las patrullas estándar son suficientes.



Cualquier cosa más que eso es solo que el gobierno nos acosa mientras tratamos de hacer nuestro trabajo”, dijo Jenkins. “Es solo una excusa para ganar dinero”.


El conductor Hal Sanders de Illinois dijo que no tiene ningún problema porque, dijo, puede ayudar a salvar vidas.


“Piense en algunos de estos peces gordos que piensan que la ley no se aplica a ellos”, dijo Sanders. “Con suerte, los sacará de las carreteras”.


CVSA informó que el 83,5 % de los vehículos inspeccionados no tuvieron infracciones que hayan dejado fuera de servicio a un camión o un autobús durante el control de carretera de 2021.


Los inspectores de América del Norte descubrieron que las infracciones de las horas de servicio aumentaron al 41,5 % de todas las infracciones, frente al 34,7 % del año anterior. Esa fue la categoría más grande de violación.


CVSA realizó más de 40.000 inspecciones el año pasado.





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