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Negaron solicitud de cambio de horas de servicio de transportistas de ganado: FMCSA

La Administración Federal de Seguridad de Autotransportes ha denegado una solicitud de varios grupos agrícolas que buscaban una exención de ciertas disposiciones sobre horas de servicio. La exención solicitada se hizo a favor de los conductores que transportan ganado, insectos y animales acuáticos.

La solicitud habría permitido a los conductores, después de 10 horas consecutivas fuera de servicio, estar en servicio durante 16 horas después de entrar en servicio y conducir un total de 15 horas durante ese período de 16 horas.

Los grupos que solicitaron la exención incluyeron la Asociación Nacional de Ganaderos de Carne, la Asociación de Comercialización de Ganado, la Federación Estadounidense de la Oficina Agrícola, la Federación Estadounidense de Apicultura, la Asociación Estadounidense de Productores de Miel y la Asociación Nacional de Acuicultura.

Los grupos presentaron la solicitud de exención en febrero de 2019. En ese momento, las reglamentaciones permitían que los transportistas de ganado operaran dentro de un radio de 150 millas aéreas de la fuente del producto agrícola, y el tiempo que pasaban operando dentro de ese radio no contaba contra el trabajo diario de un conductor. y límites de horas semanales.


La Ley de Infraestructura Bipartidista de 2021 se sumó a eso para incluir también un radio de 150 millas aéreas del destino de la carga. Los transportistas de ganado también permanecen exentos del mandato del dispositivo de registro electrónico, dijo la FMCSA.

“Si la agencia otorgara la exención, a los conductores que transportan productos agrícolas se les permitiría seis o más horas de tiempo de conducción dentro de las zonas exentas de 150 millas aéreas para el transporte de productos agrícolas, además de las 15 horas de tiempo de conducción fuera la zona”, dijo la FMCSA en su negación. “La agencia determina que permitir 21 o más horas de conducción durante un turno de trabajo probablemente no lograría un nivel de seguridad equivalente o mayor que el nivel que se lograría sin la exención”.

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