Los datos de accidentes de tránsito de la NHTSA muestran una disminución en los accidentes fatales
La Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras del Departamento de Transporte de EE. UU. ha publicado sus datos anuales de accidentes de tráfico de 2020, que muestran que se perdieron 38,824 vidas en accidentes de tráfico en todo el país.
Ese número marca el mayor número de muertes desde 2007.
Sin embargo, las muertes en accidentes de camiones grandes se redujeron un 1,3%.
La cantidad estimada de accidentes informados por la policía en 2020 disminuyó un 22 % en comparación con 2019, y la cantidad estimada de personas lesionadas disminuyó un 17 %.
Si bien la cantidad de accidentes y lesiones de tránsito disminuyó en general, los accidentes fatales aumentaron en un 6,8%. La tasa de mortalidad por cada 100 millones de millas recorridas por vehículos aumentó a 1,34, un aumento del 21 % desde 2019 y el más alto desde 2007.
En el 45 % de los accidentes fatales, los conductores de vehículos de pasajeros estaban involucrados en al menos uno de los siguientes comportamientos de riesgo: exceso de velocidad, alcoholismo o no usar el cinturón de seguridad.
“El aumento de muertes en nuestras carreteras es una crisis nacional; no podemos ni debemos aceptar estas muertes como inevitables”, dijo el secretario de Transporte de EE. UU., Pete Buttigieg. “La gente debe salir de casa y saber que va a llegar a su destino de manera segura, y con los recursos de la Ley de Infraestructura Bipartidista, más las políticas de la Estrategia Nacional de Seguridad Vial que lanzamos el mes pasado, haremos todo lo posible para salvar vidas en las carreteras de Estados Unidos”.
La trágica pérdida de vidas de personas representadas por estos números confirma que tenemos una crisis mortal en las carreteras de nuestra nación. Si bien los accidentes de tránsito y las personas lesionadas en general se redujeron en 2020, aumentaron los accidentes fatales y las muertes. No podemos permitir que esto se convierta en el statu quo”, dijo el Dr. Steven Cliff, administrador adjunto de la NHTSA.
En enero, el DOT de EE. UU. publicó la Estrategia Nacional de Seguridad Vial integral del gobierno federal, una hoja de ruta para abordar la crisis nacional de muertes y lesiones graves por accidentes de tránsito. La estrategia adopta el enfoque de sistema seguro y crea múltiples capas de protección con carreteras más seguras, personas más seguras, vehículos más seguros, velocidades más seguras y una mejor atención posterior a un choque. Se complementa con fondos de seguridad sin precedentes incluidos en la Ley de Infraestructura Bipartidista del presidente Biden.
El informe de datos de accidentes de 2020 también examina los datos de muertes en categorías clave, en comparación con 2019: Las personas lesionadas, incluidos ocupantes y no ocupantes, disminuyeron significativamente en la mayoría de las categorías
El número estimado de accidentes informados por la policía en 2020 disminuyó en un 22 %
Las muertes en accidentes relacionados con el exceso de velocidad aumentan un 17%
Las muertes en accidentes de tráfico bajo los efectos del alcohol aumentan un 14%
Las muertes de ocupantes de vehículos de pasajeros sin restricciones aumentaron un 14%
Las muertes de motociclistas aumentaron un 11% (el número más alto desde la primera recopilación de datos en 1975)
Las muertes de ciclistas aumentaron un 9,2 % (cifra más alta desde 1987)
Las muertes de ocupantes de vehículos de pasajeros aumentan un 9%
Las muertes en áreas urbanas aumentan un 8,5%
Las muertes de peatones aumentaron un 3,9% (cifra más alta desde 1989)
Las muertes en accidentes de atropello y fuga aumentan un 26%
Muertes en choques de camiones grandes bajan 1.3%
El total de millas recorridas por vehículos disminuyó un 11% en 2020, de 3.261.772 millones a 2.903.622 millones.