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FMCSA toma medidas sobre los transportistas de artículos domésticos en la base de datos de quejas



FMCSA investiga aumento en quejas de HHG

La Administración Federal de Seguridad de Autotransportes informó el 1 de abril que realizó una operación especial en febrero para investigar un aumento significativo en las quejas relacionadas con las empresas de mudanzas.


La agencia dijo que entre 2020 y 2021, las quejas a la Base de Datos Nacional de Quejas del Consumidor de la FMCSA casi se duplicaron de 4340 a 8295.


Durante su investigación, la agencia analizó los 100 principales operadores identificados en la NCCDB. La operación se llevó a cabo entre el 7 y el 28 de febrero en 16 estados y dio como resultado el cierre de 586 quejas de consumidores y la adopción de medidas coercitivas en el 63% de los transportistas investigados, agregó la FMCSA.


La NCCDB también es el lugar a través del cual se pueden presentar denuncias de coerción contra transportistas/otros y/o denuncias relacionadas con corredores/cargadores. La FMCSA no especificó hasta qué punto el aumento de las quejas fue una función de las quejas relacionadas con artículos para el hogar. La agencia actualizó recientemente la NCCDB para incluir una categoría de quejas relacionadas con corredores específicas para los transportistas de propiedades, y la OOIDA criticó la base de datos como inadecuada desde la perspectiva de los operadores.


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Nueva York anima a los veteranos militares a obtener CDL

El Departamento de Vehículos Motorizados (DMV) del Estado de Nueva York y la División de Servicios para Veteranos alientan a los miembros militares activos y a los veteranos a solicitar una exención de la prueba de manejo de habilidades para la licencia de conducir comercial (CDL) cuando soliciten una CDL.


Aquellos que tienen experiencia militar en la conducción de vehículos comerciales pueden ser elegibles para omitir la prueba de manejo de CDL. Desde 2012, cuando la exención estuvo disponible, ha ayudado a más de 2,000 militares en servicio activo y veteranos a obtener su CDL, dijo el estado.


El DMV se enorgullece de los cientos de miles de neoyorquinos que han servido, y es nuestro deber ayudarlos en la transición de regreso a la fuerza laboral civil”, dijo el comisionado del DMV, Mark J.F. Schroeder. “Esta exención les permite poner a trabajar sus valiosas habilidades y experiencia al mismo tiempo que ayuda a abordar la escasez crítica de conductores comerciales”.


Para ser elegible, los solicitantes deben tener una licencia de conducir válida del estado de Nueva York o de otro estado, cumplir con todos los requisitos para una licencia de conducir comercial del Estado de Nueva York y tener experiencia en la conducción de un vehículo motorizado comercial militar. La exención debe solicitarse en una oficina del DMV. Los solicitantes también deben aprobar todas las pruebas escritas correspondientes.


Aquellos que cumplan con los requisitos recibirán una CDL después de aprobar los exámenes escritos. La clase de licencia, los endosos y las restricciones dependerán del tipo de vehículo motorizado comercial que el conductor operó en el ejército.


Recientemente, la gobernadora de Nueva York, Kathy Hochul, anunció una variedad de acciones estatales para aumentar la cantidad de conductores de camiones y autobuses, incluido un plan para permitir que terceros calificados ofrezcan las pruebas de manejo, lo que según el DMV crearía más lugares de prueba en todo el estado y ampliaría capacidad en los sitios administrados por el estado existentes, lo que reduce el tiempo que se necesita para que los conductores CDL calificados estén en la carretera.



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