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FMCSA elimina la regla que exige que los conductores de camiones presenten una lista de infracciones

La Administración Federal de Seguridad de Autotransportes ha emitido una nueva regla que eliminará un requisito de informe de infracciones de tránsito que muchos conductores de camiones consideraron "redundante" y "que consume mucho tiempo".

En una regla final que se publicará en el Registro Federal el 9 de marzo, la FMCSA enmendará las regulaciones actuales para eliminar el requisito de que los conductores que operan vehículos motorizados comerciales (CMV) en el comercio interestatal preparen y presenten una lista de sus condenas por infracciones de tránsito a sus empleadores anualmente.


La regla final entrará en vigencia 60 días después de la publicación en el Registro Federal el 9 de mayo de 2022.

La FMCSA señala que el requisito es "en gran medida duplicado", ya que los autotransportistas deben obtener anualmente registros de vehículos motorizados para los conductores que emplean en los estados donde esos conductores tienen licencia.


Para los camioneros transfronterizos con licencia en Canadá o México, “la Agencia modifica la regla para disponer que los autotransportistas deben hacer una consulta anual a cada autoridad de licencias de conducir donde un conductor tiene o ha tenido una licencia o permiso de operador de CMV”.


La FMCSA proyecta que la eliminación de la regla resultará en un ahorro de costos de $24.9 millones durante 10 años tanto para los conductores como para los autotransportistas.

La agencia también dice que eliminar este requisito reducirá el papeleo duplicado sin afectar negativamente la seguridad de los CMV.


La FMCSA anunció un Aviso de reglamentación propuesta para eliminar la regla de la lista de infracciones de tránsito el 14 de diciembre de 2020 y recibió casi 100 comentarios públicos.


Muchos de los comentarios estaban a favor de eliminar el requisito porque “es redundante, requiere mucho tiempo, no hace nada para mejorar la seguridad, no es confiable, le quita tiempo a las medidas que podrían mejorar la seguridad, es simplemente una “persecución en papel” de mantenimiento de registros y es obsoleta”, según la FMCSA.



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