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FMCSA elimina el requisito repetitivo para los conductores

La Administración Federal de Seguridad de Autotransportes está modificando sus reglamentos para eliminar el requisito de que los conductores de camiones preparen y presenten anualmente a sus empleadores una lista de sus condenas por infracciones de tránsito. La regla final, que se publicará en el Registro Federal el 9 de marzo, entrará en vigencia el 8 de mayo. FMCSA dice que el requisito es "en gran medida una duplicación de una regla separada que requiere que cada autotransportista realice una consulta anual para obtener el registro de vehículos motorizados (MVR) para cada conductor que emplea de cada estado en el que el conductor tiene o ha tenido" una licencia durante el año.


Para los conductores que tienen licencia de una autoridad extranjera en lugar de un estado, la FMCSA requiere que los autotransportistas hagan una consulta anual a cada autoridad de licencias de conducir donde un conductor tiene o ha tenido una licencia o permiso de operador de CMV.


Para mantener la consistencia dentro de las regulaciones, la FMCSA también está realizando cambios en el proceso de contratación. Según la nueva regla, los transportistas deberán obtener un MVR del conductor de cualquier lugar donde el conductor haya tenido una CDL o un permiso en los tres años anteriores al contratar a un conductor.


Además, los conductores deberán proporcionar en su solicitud de empleo la autoridad emisora ​​de licencias de conducir de cada CDL o permiso vigente para que los transportistas puedan realizar las consultas requeridas.


Hino lanza un nuevo programa de asistencia EV de extremo a extremo

Hino Trucks está trabajando para simplificar el camino hacia cero emisiones con la introducción de Hino INCLUSEV, una cartera de soluciones integrales para vehículos eléctricos disponibles exclusivamente en la red de distribuidores de Hino.


El programa incluye consultoría EV para clientes, opciones de carga inteligente, infraestructura garantizada, camiones eléctricos Hino en desarrollo, servicio al cliente 24 horas al día, 7 días a la semana y un paquete de productos de financiación.

Una solución única en su tipo, Hino INCLUSEV mantiene al distribuidor y al cliente unidos a lo largo del viaje de propiedad, aprovechando el liderazgo de Hino Trucks para brindar la mejor experiencia de propiedad”, dijo Dominik Beckman, director de experiencia de marca de Hino. “A diferencia de otros programas, nuestros distribuidores participan en cada paso del camino y consultan con los clientes de principio a fin”.


Beckman dijo que los distribuidores de Hino ayudarán a determinar si los camiones eléctricos son adecuados para una flota y, de ser así, brindarán apoyo para configurar lo que se necesita, incluida una evaluación del sitio, especificaciones de la solución de carga, solicitudes de subvenciones, financiación, instalación, mantenimiento y optimización. y servicio


Dos propuestas de reglas de prueba de CDL retiradas

La Administración Federal de Seguridad de Autotransportes está retirando dos reglamentaciones propuestas que habrían facilitado el proceso para que los conductores obtengan una CDL.


Una regla propuesta que se está retirando habría permitido a los conductores solicitantes realizar sus pruebas de conocimiento de CDL en un estado que no sea su estado de domicilio.


La agencia dijo que la propuesta estaba destinada a proporcionar una mayor flexibilidad en el proceso de emisión de CDL. Sin embargo, después de recibir comentarios sobre la propuesta, la FMCSA descubrió que las agencias estatales de licencias de conducir tendrían que implementar cambios significativos para poder recibir los resultados de las pruebas de conocimientos de otros estados.

“Dadas las preocupaciones operativas y de seguridad de los estados en torno a las pruebas de conocimiento fuera del estado, incluida la entrega remota de la credencial CLP, la FMCSA concluye que el cambio propuesto no es aconsejable en este momento”, dijo la agencia.


La otra propuesta que se retiró habría permitido que los examinadores de pruebas de habilidades de terceros administraran la prueba de habilidades de CDL a los solicitantes a quienes también les proporcionaron capacitación para la prueba de habilidades.


La FMCSA dijo que reconoce el potencial de la reglamentación para aumentar la eficiencia y la flexibilidad en el proceso de evaluación de habilidades, pero después de recibir comentarios sobre la propuesta, la agencia se convenció de que la propuesta tenía el potencial de "socavar la integridad del proceso de evaluación de habilidades de CDL e impactar negativamente en las carreteras". la seguridad."


La agencia dijo que los comentaristas citaron preocupaciones de fraude, conflicto de intereses y sesgo del examinador por las razones por las que se opusieron a la propuesta.


Walmart planea un nuevo centro de distribución en Pensilvania

Walmart anunció el martes planes para un nuevo centro de cumplimiento en el sur de Pensilvania para respaldar la red de cadena de suministro y las capacidades de comercio electrónico en rápido crecimiento del minorista. La instalación de Shippensburg de más de 1,8 millones de pies cuadrados estará ubicada en 2281 United Drive y está programada para abrir esta primavera.


“Nos enorgullece abrir un nuevo centro de cumplimiento de última generación en Shippensburg, que será fundamental para brindarles a nuestros clientes un mayor acceso y envíos más rápidos de millones de artículos de bajo precio todos los días”, dijo Steve Miller, vicepresidente sénior. Operaciones de la cadena de suministro, Walmart EE. UU. “Además de envíos más rápidos, nuestra inversión en Shippensburg tendrá un impacto positivo en la comunidad al brindar aún más oportunidades de empleo a una economía local en crecimiento”.


Los centros de cumplimiento de Walmart son una parte importante de la red de la cadena de suministro del minorista. A diferencia de los centros de distribución, que se enfocan en recibir, almacenar y distribuir productos a las tiendas Walmart, los centros de cumplimiento se enfocan en almacenar millones de artículos que se recolectan, empacan y envían directamente a los clientes al día siguiente.


La instalación es parte de una iniciativa más amplia para agregar más capacidad a la cadena de suministro de Walmart a medida que el minorista se prepara para crecer. En el cuarto trimestre del año fiscal 2022, el comercio electrónico de Walmart U.S. citó un crecimiento del 70 % en los últimos dos años.




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