10 consejos para ayudar a los camioneros a prepararse para la Semana de seguridad de frenos de CVSA

La Alianza para la Seguridad de Vehículos Comerciales (CVSA, por sus siglas en inglés) tiene un gran esfuerzo de inspección de frenos CMV planificado para agosto; aquí hay algunos consejos para que esté listo.

Qué esperar durante la Semana de la seguridad de los frenos

La Semana de la seguridad de los frenos de CVSA se llevará a cabo del 21 al 27 de agosto en Canadá, México y los EE. UU. Durante la Semana de la seguridad de los frenos, los inspectores realizarán inspecciones estándar de nivel I y V de América del Norte, informando datos relacionados con los frenos a la CVSA.

“Los sistemas de frenos mal mantenidos pueden reducir la capacidad de frenado y la distancia de frenado de camiones grandes y autocares, lo que representa un grave riesgo para la seguridad pública y del conductor”, dijo el presidente de CVSA, capitán John Broers, de la Patrulla de Caminos de Dakota del Sur. “En esas situaciones de emergencia de fracciones de segundo, la funcionalidad adecuada de los sistemas de frenos en los grandes vehículos comerciales es crucial”.

El área de enfoque de la Semana de la seguridad de los frenos 2022 son las infracciones por rozamiento de mangueras/tubos de frenos.

Consulte a continuación los consejos de CVSA para prepararse para el esfuerzo de aplicación de frenos.

Latiguillos de freno y puntas de tubo

1. Inspeccione las mangueras y los tubos de los frenos como parte de sus inspecciones previas y posteriores al viaje.

2. Informe cualquier problema en los informes de inspección del vehículo del conductor (DVIR).

3. Busque mangueras de freno que estén en contacto con la dirección, la suspensión, el freno u otros componentes, o las llantas o el marco.

4. Escuche si hay fugas de aire, identifique la ubicación de la fuga y haga las reparaciones necesarias antes de partir.

5. Las mangueras de los frenos no deben doblarse ni repararse incorrectamente.

6. Las líneas de aire no deben colgar y tocar la plataforma o el bastidor del tractor.

7. Cuando encuentre mangueras de aire o tubos en contacto con otros componentes, verifique si hay desgaste por abrasión y proteja, asegure o mueva la manguera para evitar el desgaste.

8. Si una manguera o tubo está rozando y ha causado una reducción en el diámetro o, en las mangueras termoplásticas, el color blanco secundario es visible, existe una infracción.

9. Si una manguera está desgastada y la capa de refuerzo está cortada o desgastada, se trata de una condición fuera de servicio y debe reemplazarse de inmediato.

10. Asegúrese de que todas las reparaciones cumplan con los requisitos y las pautas del fabricante.